Paquete 3A del Plan Maestro de Agua y Aguas Residuales del Noroeste

  • Lugar:

    Phoenix, Arizona

  • Cliente:

    Departamento de Transporte de la Ciudad de Phoenix Street

  • Valor de construcción:

    63 millones de dólares

  • Metodo de entrega:

    CMAR, CM/CG

  • Año completado:

    2022

  • Especialidades:

    Infraestructura y Desarrollo de Sitios, Agua y Aguas Residuales

  • Plazos rápidos de preconstrucción y construcción.
  • El proyecto promedió 20,000 horas-trabajador y $6 millones en facturación por mes.
  • Instalación de dos túneles de 110 pulgadas (810 lf cada uno) debajo de una autopista viva.
Descripción general del proyecto

Este proyecto para la Ciudad de Phoenix requirió la instalación de servicios públicos dentro de un cronograma acelerado que permitió menos de seis meses para la preconstrucción y adquisición y una ventana de nueve meses para la construcción. El alcance incluyó más de 12 millas de instalación de tuberías, estructuras, válvulas, accesorios, nivelación del camino de mantenimiento y restauración del camino existente. Los servicios públicos de nueva construcción incluyeron más de 26,000 LF de una tubería principal de agua de 36 pulgadas; 25,700-LF de sistemas duales de red de fuerza de alcantarillado HDPE de 24 pulgadas; 11,000-LF de líneas de alcantarillado RGRCP y VCP por gravedad (54 a 36 pulgadas) y numerosas estructuras de concreto en todo el sitio con revestimientos altamente especializados. Para protegerse contra los problemas de la cadena de suministro, estos materiales de tubería se adquirieron en la fase del plan del 90 % con un GMP de adquisición temprano.

Hacer un túnel debajo de la Autopista I-17 y mantener el cronograma fue un desafío debido a las duras condiciones del suelo de excavación, así como a la movilización de equipos especializados, permisos y preparación del sitio. Para enfrentar este desafío, Sundt propuso y fijó el precio de ocho escenarios de túneles diferentes. Esto incluyó varios tipos de métodos de excavación de túneles, cuatro tamaños de túneles diferentes y varias variaciones relacionadas con la longitud, la alineación y el punto de cruce. Al trabajar con el equipo de diseño, propusimos realizar un método de tunelización de nervios y tirafondos para dos túneles de 110 pulgadas. Esta opción proporcionó la distancia de separación óptima entre el alcantarillado y el agua potable, al mismo tiempo que permitió que futuras tuberías portadoras utilizaran estos mismos orificios.

Este proyecto personificó la excelencia en la asociación a través de la sinergia de todas las partes involucradas desde el propietario, los diseñadores, los contratistas vecinos y el usuario final de servicios públicos. Fue fundamental para el crecimiento de la comunidad, brindando importantes oportunidades de desarrollo económico a los municipios vecinos y al estado en su totalidad.

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“A Sundt se le asignó una agenda extremadamente apretada y logró completar el trabajo a tiempo, dentro del presupuesto y de manera muy eficiente. Son muy receptivos, proactivos y comunicativos, ¡y definitivamente agradecería volver a trabajar con ellos!”

– Marcel Begay, Gerente de Proyectos de Aguas Residuales de la Ciudad de Phoenix

Premios y reconocimientos

Infraestructura del Valle Noroeste
Premio APWA al Proyecto del Año por encima de $ 75 millones

2023

Premio AGC Construir Arizona 

2023