Ampliación de Skyline Drive

  • Ubicación:

    Tucson, Arizona

  • Cliente:

    Departamento de Transporte del Condado de Pima

  • Valor de construcción:

    $21,348,238

  • Metodo de entrega:

    Diseño de construcción

  • Año completado:

    2003

  • Especialidades:

    Las vías de acceso

Características y aspectos destacados

  • Diseñado y construido en 19 meses, incluida la obtención de todos los derechos de paso y servidumbres, permisos ambientales e incorporación de elementos de arte público. Primer proyecto público en AZ que incluye todos estos servicios.
  • Las ideas de ingeniería de valor implementadas equivalen a $2.8 millones en ahorros
  • Primer proyecto horizontal progresivo de diseño y construcción en AZ
Resumen del proyecto

Trabajando en asociación con grupos de vecinos adyacentes y un desarrollador que construye un nuevo centro comercial para esta área, el condado de Pima adoptó el método de entrega de diseño y construcción progresiva para la ampliación de Skyline Drive. El alcance incluyó la ampliación y reconstrucción de 2 millas de Skyline Drive, así como la mejora de 3,100 pies de Campbell Avenue North y 1,300 pies de Orange Grove Road. Skyline es una calzada dividida de cuatro carriles entre Chula Vista Road y Orange Grove, y una calzada dividida de seis carriles entre Orange Grove y Campbell Roads. El alcance de la construcción incluyó la agrimensura; drenaje y mejoras extensas de nuevos servicios públicos subterráneos (120,000 pies lineales); medianas elevadas; bordillo, cuneta y acera; carriles de usos múltiples; mejoras en las intersecciones; paisajismo y arte público; ruido y muros de contención; y servicios de garantía y control de calidad.

Este proyecto ejemplificó el éxito del diseño y la construcción para todas las partes interesadas. Se implementó un acuerdo de asociación formal no solo con el propietario y el equipo de diseño y construcción, sino también con las partes interesadas de la comunidad a lo largo del corredor, así como con todas las empresas de servicios públicas y privadas. El equipo integrado del proyecto (propietario, diseñadores, contratistas y empresas de servicios públicos) también ubicado en una oficina adyacente a la carretera y los vecindarios afectados por la construcción.

El proyecto se completó 285 días antes de lo previsto, incluido todo el diseño, los permisos ambientales y la adquisición del derecho de paso. El valor central del diseño y la construcción se demostró trabajando juntos para ahorrar tiempo, ahorrar dinero, aliviar la frustración y los malentendidos, promover el pensamiento creativo, brindar soluciones y construir relaciones de confianza entre la comunidad, el gobierno y la industria.

El equipo de Skyline adoptó un enfoque proactivo de las relaciones públicas y comunitarias que era inaudito y convirtió lo que normalmente es una experiencia de construcción desagradable para los vecinos, las empresas y el público viajero en algo en lo que todos sintieron que eran parte del proceso y sus necesidades, deseos y se estaban abordando las preocupaciones.

 

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Los ahorros de las ideas de ingeniería de valor que involucran estrategias de adquisición de ROW, la eliminación de muros de contención, la combinación de flujos de drenaje pluvial y cronogramas de construcción y diseño de proyectos acelerados dieron como resultado ahorros para los propietarios que luego se aplicaron a mejoras adicionales.

Contacto

Premios y reconocimientos

2003 Premio Globo de Primer Lugar, Transporte, Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras y Transporte

2003 Proyecto destacado de obras públicas, Arizona, Asociación Estadounidense de Obras Públicas

Premio a la excelencia en diseño y construcción 2003, Transporte por más de $ 15 millones, Instituto de diseño y construcción de América

2004 Construir Arizona, Transporte por más de $10 millones, AGC of America, Capítulo de Arizona

Premio a la excelencia en asociación Marvin M. Black 2005, AGC of America

2005 Premio al mérito de Build America, Renovación de diseño y construcción, AGC of America