Puente Sellwood

Sundt y su socio de empresa conjunta utilizaron un enfoque de "desvío" (desvío) para completar este proyecto. El equipo levantó la plataforma del puente viejo y la armadura con gatos hidráulicos y la movió a un lado, luego la colocó en un conjunto de pilares temporales y la conectó a tramos de acceso temporales para que el tráfico pudiera usarla mientras se construía el nuevo puente. El uso del puente de desvío permitió al equipo cerrar el puente por solo 20 días, muy dentro de los 30 días previstos en el contrato.

Los ahorros de tiempo y costos comenzaron antes de que se retiraran los primeros componentes del viejo puente. El equipo usó Building Information Modeling (BIM) y una presentación de video sofisticada para desarrollar y proponer un método más rápido, más seguro y menos costoso para reconstruir el puente de lo que se pedía originalmente en la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto. El enfoque de traducción del puente acortó el cronograma en un año y redujo el costo para el propietario en más de $5 millones.

Para colocar la plataforma de hormigón del puente, las especificaciones requerían menos del 30 % de probabilidad de lluvia antes, durante y después del vertido, lo que requería una ventana de buen tiempo de 12 horas. Encontrar una ventana de este tipo en Portland durante el invierno fue difícil, ya que requirió que los vertidos comenzaran a las 3 am. Las especificaciones también requerían que el concreto estuviera por encima de los 60 grados, lo que planteaba un problema cuando las temperaturas bajaban a los 20. Gran parte del concreto tuvo que ser cubierto y calentado para permanecer dentro de las especificaciones. Las cuadrillas realizaron cuatro vaciados doblados que demoraron más de 30 horas cada uno. Los nueve vaciados de la plataforma de concreto requirieron una amplia coordinación entre el proveedor, el subcontratista de bombas, el control de calidad de la empresa conjunta, el control de calidad del condado de Multnomah y los equipos de inspección del Departamento de Transporte de Oregón.