GO-10

El trabajo involucró:

• 1 millón de yardas cúbicas de movimiento de tierras
• 201,000 pies cuadrados de nuevos muros de contención
• 29 nuevos puentes
• 4 ensanches de puente.

El efecto neto del proyecto terminado es un flujo de tráfico mejorado para todos los usuarios. Los colectores-distribuidores (CD) recolectan y distribuyen vehículos de manera más eficiente, reduciendo la necesidad de fusionarse y eliminando puntos de entrada y salida innecesarios. El tráfico continuo podrá pasar, mientras que los conductores que entren y salgan podrán hacerlo sin trabas, lo que reducirá el riesgo de accidentes. Cuando ocurren emergencias, el sistema de carriles CD también permitirá a los socorristas un mejor acceso y más espacio para abordar incidentes.

Con un valor de casi $160 millones, GO 10 es el proyecto de licitación más grande hasta la fecha para el distrito de El Paso de TxDOT. Debido a la importancia de este corredor para los viajes y el comercio regionales, Sundt trabajó diligentemente para acelerar el cronograma sin causar demoras en el tráfico ni comprometer la seguridad. Las soluciones incluyeron realizar la mayor parte del trabajo por la noche y los fines de semana, el trabajo de ruta crítica para mantener una fuerza laboral significativa y modificar los planes de fases originales para que se pudieran realizar múltiples actividades simultáneamente. Para mantener la seguridad individual y pública, las cuadrillas emplearon numerosas medidas de control de tráfico y seguridad en el lugar de trabajo; estos incluyeron barricadas, barreras secundarias llenas de agua, presencia policial y un sistema de "red de arrastre" para vehículos errantes similar a la tecnología utilizada en los portaaviones. A pesar de un comienzo más lento de lo previsto, el proyecto se completó sustancialmente cuatro meses antes de lo previsto.