Los trenes pueden viajar cientos de millas de un tirón, pero ocasionalmente necesitan recargar combustible, intercambiar contenedores y someterse a mantenimiento. Domingo está construyendo una instalación de este tipo para Union Pacific que servirá como un punto importante para el movimiento de mercancías a lo largo de la ruta Sunset de 800 millas desde Los Ángeles hasta El Paso. Llamada Instalación Ferroviaria de Santa Teresa, está ubicada en una parcela de desierto de 2,200 acres en Nuevo México, a unas dos millas al norte de la frontera entre EE. UU. y México. La ciudad importante más cercana es El Paso, Texas, a unas 10 millas al este.
La instalación ferroviaria de última generación, valorada en 400 millones de dólares, incorporará áreas de abastecimiento de combustible, edificios de cambio de tripulación, un patio de intercambio/cambio de bloque intermodal y una rampa intermodal. Nuestros $172 millones pesado civil El contrato es para la segunda fase del proyecto, que implica la construcción de 26 edificios, la instalación de una serie de servicios subterráneos (agua, electricidad y alcantarillado), pavimento de hormigón, y construir la instalación de combustible y conectarla a una nueva línea de combustible. El primer y más importante hito de construcción del equipo es la finalización de la instalación de combustible para el 31 de diciembre de 2013.
“La parte de la instalación de combustible del proyecto es bastante compleja debido a la cantidad de tuberías mecánicas involucradas”, dijo Eric Weston, Gerente de Proyecto de Sundt. "Fueron autoejecutable la mayor parte de ese trabajo, que asciende a unos $18 millones de nuestro contrato total. Los propios equipos de Sundt también están realizando la pavimentación de hormigón, un paquete valorado en unos 14 millones de dólares”.
El proyecto está programado para completarse en 2014.