Ya sea que hayas celebrado el Año Nuevo con buen ánimo o con buen rollo, no te perderás el 2020. Sin embargo, 2021, como cualquier otro año, traerá sus propios desafíos. En todo el país, los fenómenos meteorológicos severos continúan aumentando tanto en intensidad como en frecuencia. Más inundaciones y un mayor desarrollo dentro de las llanuras aluviales han dejado a las ciudades y áreas rurales buscando construir, expandir o reparar su infraestructura de control de inundaciones.
Sundt está familiarizado con la naturaleza de alto riesgo de estos proyectos, ya que obtuvo altas calificaciones de clientes y colegas de la industria. Desde nuestro primer proyecto de represa en 1910, hemos estado descubriendo mejores formas de planificar y construir estructuras de control de inundaciones, desde protecciones de bancos hasta mejoras de drenaje del sitio y parques lineales. Estas innovaciones se han trasladado a nuestro trabajo actual, incluido el Mejoras en el arroyo San Pedro y Reconstrucción del canal de Seeling en el centro de San Antonio, así como el Rehabilitación de la presa McMicken al oeste de Phoenix actualmente en diseño. En nuestra experiencia, la construcción exitosa de control de inundaciones se reduce a algunos factores clave.
Construimos a la velocidad de la confianza
Todos los proyectos acelerados son inherentemente difíciles y riesgosos. Algunos empujan los límites de lo que se considera posible. Cuando un incendio forestal en Nuevo México dejó un complejo de reactores nucleares vulnerable a inundaciones en junio de 2000, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (USACE por sus siglas en inglés) pidió a Sundt que construyera una presa de control de inundaciones de la forma más rápida y segura posible. Para acelerar el proceso, el Cuerpo firmó un acuerdo de diseño y construcción de emergencia con Sundt y nos movilizamos en 24 horas.
El plazo era ajustado, pero el trabajo fue más desafiante debido a las estrictas medidas de seguridad y los desafíos físicos de construir una estructura en el fondo de un cañón empinado. Para un acceso más rápido, el equipo construyó un camino temporal que conducía al borde del cañón, donde los trabajadores accedieron al sitio haciendo rappel por un sendero empinado. El proyecto de $13 millones fue diseñado y completado en 90 días, y ganó el prestigioso premio AGC Build America.
Una mentalidad de equipo es una mentalidad ganadora
Construir relaciones sólidas con agencias como la Servicio Nacional de Conservación de Recursos (NRCS), los distritos regionales de control de inundaciones y las principales empresas de diseño han permitido a Sundt aprovechar una red de experiencia y realizar un trabajo colaborativo e innovador. Un ejemplo es el Estructura retardante de inundación de tanques blancos (FRS) en Buckeye, Arizona, ganador del premio AGC Marvin M. Black 2018 por excelencia en asociación.
El FRS de White Tanks fue clasificado como la estructura de control de inundaciones de mayor riesgo del estado. Durante las inundaciones máximas, grandes cantidades de sedimentos obstruirían el canal, reteniendo el agua vital de los cultivos y el ganado. La presa de almacenamiento existente, una estructura de 6,000 pies de largo, 25 pies de alto y 472 millones de galones, necesitaba elevarse dos pies para abordar el hundimiento y mantener la protección contra inundaciones.
Siendo este uno de los primeros proyectos en riesgo del gerente de construcción del cliente, el distrito de control de inundaciones esperaba eliminar las órdenes de cambio provocadas por reclamos debido a la inspección de una agencia externa, así como los impactos en el progreso de la construcción. Al ingresar al proceso de diseño desde el principio, Sundt y el socio de la empresa conjunta Rummel Construction pudieron desarrollar planes de trabajo y proporcionar comentarios de construcción a las disposiciones especiales. El equipo realizó excavaciones de prueba y corroboró ideas de ingeniería de valor que le ahorraron al proyecto $1.2 millones, así como el riesgo asignado, lo que resultó esencial para mantener el presupuesto y el cronograma.
“La calidad del trabajo realizado por Sundt fue excelente. Todo esto surgió de su participación previa a la construcción, específicamente, el desarrollo de un plan de trabajo detallado que describía cada componente de la construcción. Mediante el avance de este plan, tanto el propietario como Sundt pudieron intercambiar ideas, desafíos y oportunidades para mejorar la calidad general del proyecto, y valió la pena”.
– Steve Nowaczyk, PE, ingeniero principal gerente de Ninyo & Moore, firma consultora de ciencias ambientales y geotécnicas y diseñador de White Tanks FRS
No hay atajos para la calidad o la seguridad
Desde 2016, Sundt y el socio de la empresa conjunta Davila Construction han sido transformando gradualmente el arroyo San Pedro en uno de los proyectos públicos más innovadores y de mayor alcance que la ciudad de San Antonio haya visto en la historia reciente. Atravesando el centro de San Antonio, el trabajo del arroyo ha incluido la revitalización de los hábitats y la calidad del agua, el reemplazo de puentes y la creación de un parque lineal.
Después de que la Fase 1.1 concluyó justo a tiempo para albergar la celebración del tricentenario en 2018, ha fluido un flujo constante de progreso de construcción a través de las últimas fases del proyecto. Hay mucho más en este trabajo de lo que se ve a simple vista en lo que respecta a la calidad, según Ryan Silbernagel, gerente sénior de proyectos. “Este no es el típico proyecto de control de inundaciones. Estamos auto-realizando todas las estructuras de excavación, drenaje y concreto. Pero el trabajo de acabado aquí es meticuloso; cada centímetro tiene que verse bien para la comunidad que utilizará este espacio”.
Operando en un área urbana densa, el equipo del proyecto debe coordinarse con varias partes interesadas. “En total, tenemos ocho socios de diseño diferentes en este proyecto y cinco contratistas vecinos que construyen desarrollos adyacentes, muchos de los cuales estamos tratando de coordinar nuestras terminaciones para esa sección del arroyo”, dijo Ryan. “También estamos rodeados por un tráfico constante de vehículos, bicicletas y peatones. La comunicación es clave”.
La gestión del tráfico en este proyecto ha sido extremadamente importante. Pocos empleados-propietarios de Sundt en el sitio piensan más en esto que el capataz de control de tránsito y San Antonio de toda la vida, José Prudente. “Todas las mañanas, nos reunimos y nos aseguramos de que todos estén conscientes de los peligros que nos rodean”, dijo José. “El lugar de trabajo siempre está cambiando y hay muchas cosas y personas en constante movimiento. La vigilancia que compartimos como equipo es tan importante como las barricadas y las medidas de seguridad que implementamos”.
“El enfoque de Sundt en brindar un alto nivel de servicio en nuestro trabajo de control de inundaciones incluye abordar cuatro desafíos principales: riesgo, calidad, seguridad y asociación. Abordamos cuidadosamente cada una de estas categorías en la fase previa a la construcción/diseño en todos los proyectos de control de inundaciones, lo que permite que nuestros equipos de construcción y los miembros del equipo subcontratados entreguen con éxito nuestros proyectos”.
Jeff Hamilton, Director de Proyectos del Grupo de Transporte de Sundt