Las líneas de agua, alcantarillado, gas, energía y telecomunicaciones corren debajo de nuestras comunidades como una red de venas, lo que permite que funcionen los edificios y la infraestructura vitales. Golpear una de estas líneas mientras se excava puede resultar en un desastre, tanto para los trabajadores de la construcción como para los miembros de la comunidad a los que sirven. Estricto Requisitos OSHA y el federal Programa 811 "Llame antes de excavar" existir por este motivo. Sin embargo, como le dirán los gerentes de proyecto como Lindsay Penzenstadler, la cultura de seguridad de un constructor suele ser la mayor diferencia para mantener a las empresas de servicios públicos y las personas fuera de peligro.
Ahora en su séptimo año con Sundt, Lindsay ha trabajado en casi 20 proyectos, que involucran asociaciones entre nuestras unidades de Transporte, Industrial, Construcción y Concreto. Estos van desde centros de datos hasta plantas de energía y desarrollos de viviendas multifamiliares de gran altura. Cada uno involucró alcances complejos de servicios públicos subterráneos, muchos de los cuales Sundt realizó por sí mismo. es nacional Semana de la seguridad en la construcción, por lo que Lindsay se tomó un tiempo para compartir lo que significa cavar con seguridad.
Como uno de nuestros expertos en trabajos subterráneos, ¿cuáles diría que son algunos de los factores que hacen que un proyecto sea seguro y exitoso?
Bueno, yo no me llamaría a mí mismo un experto! Es más, desafortunadamente, he experimentado huelgas de servicios públicos y tengo mucho conocimiento sobre cómo evitar que sucedan. En general, para que un proyecto sea seguro y exitoso, debe tener relaciones sólidas con sus artesanos. Necesitan saber que usted se preocupa por ellos y que todo lo que hacemos depende de su trabajo y su seguridad. Y, lo que es igual de importante, necesitan saber que sus opiniones importan.
Siempre estamos tratando de prepararnos para lo inesperado mediante la planificación, ideando el escenario hipotético para reducir el riesgo para los involucrados. La mejor manera de hacerlo es comunicándose. Entonces, si uno de nuestros capataces se encuentra con condiciones imprevistas en el campo, o nota algo que le preocupa, puede comunicárselo directamente al liderazgo. Cuando las personas se sienten lo suficientemente seguras como para hablar y dejar de trabajar, podemos volver a evaluar la situación y luego abordar ciertas áreas con precaución. Más de una vez, eso nos ha permitido localizar utilidades desconocidas sin dañarlas.
Más allá de ubicar y marcar los servicios públicos, o "replantear azul" el sitio, ¿de qué otra manera nos aseguramos de que estamos excavando en el lugar correcto?
Una cosa que la gente puede no darse cuenta es cuánto trabajo nuevo se ha llevado a cabo en un área determinada. Hay un período de tiempo entre el registro del nuevo trabajo como "activo" y "completo". Si ese nuevo trabajo involucra servicios públicos subterráneos y aún figura como activo, incluso si está técnicamente terminado, no aparecerá en su boleto de participación azul. Eso requiere saber quién construyó qué y dónde en el área, y estar en contacto con esos constructores para asegurarse de que todos estén en sintonía.
Otra cosa que consideramos es el tipo de líneas de servicios públicos con las que estamos trabajando y cómo se instalaron. Por ejemplo, debe diferenciar: ¿se trata de algo que involucró excavación, o involucró una instalación de jack-and-bore o “sin zanjas”? Si es jack-and-bore, como para fibra o conducto, puede haber pozos de perforación donde la tubería no se sienta plana en la elevación como lo haría de otra manera. Entonces, nuevamente, se trata de comprender su entorno y las condiciones existentes.
¿Qué distingue a Sundt en la forma en que abordamos el trabajo subterráneo?
Hay tanta planificación involucrada. Nuestros gerentes de proyecto, superintendentes, ingenieros de campo, gerentes de seguridad y capataces son todos parte del proceso de planificación. Nuestros superintendentes trabajan arduamente para crear el paquete de trabajo asociado con la instalación subterránea y las áreas de riesgo. Realizamos reuniones semanales del plan de trabajo para preparar las actividades de la próxima semana y hablar sobre las limitaciones. Nuestros capataces son clave en la creación de los THA diarios y otros permisos asociados con sus tareas del día. Todos estos se revisan con las cuadrillas antes de que comience el trabajo para garantizar que todos estén al tanto de los peligros potenciales.
Uno de nuestros mayores desafíos subterráneos fue un proyecto reciente con un socio de empresa conjunta en Banner – Centro Médico Universitario. Estábamos instalando una nueva línea de agua y tuvimos que evitar tantas líneas que alimentaban el hospital existente. No se puede "errar con seguridad" lo suficiente en estas situaciones. No hay margen de error. Por lo tanto, decidimos usar una máquina de excavación suave para perforar un tramo completo de tubería. Aunque afectó el costo, era la forma más segura de garantizar que no impactaríamos en el hospital existente.
Más allá de eso, diría que nuestra experiencia y nuestras relaciones con diferentes partes interesadas son las que marcan la diferencia. Podemos hacer las cosas rápidamente sin comprometer la seguridad. Nuestro Grupo de Transporte tiene un amplio currículum en el trabajo de servicios públicos, y nuestros Grupos de Construcción e Industrial pueden aprovechar esa habilidad interna. También hemos hecho mucho con los métodos de entrega alternativos, y esos, especialmente el diseño y la construcción, nos permiten trabajar junto con el diseñador desde el principio y abordar los conflictos de servicios públicos antes. Lo mismo ocurre con nuestras relaciones con las ciudades; podemos trabajar juntos y encontrar soluciones mucho más rápido.