Los miembros de nuestro equipo que trabajan en el Canopy Hilton a lo largo del histórico River Walk de San Antonio volaron recientemente por los cielos para evitar problemas en tierra.
El Gerente del Programa de Mejora Continua, Dominic Daughtrey, realizó una sesión de capacitación con recién licenciados pilotos de drones El ingeniero sénior de construcción virtual Mark Epstein y los pasantes de ingeniería Meagan Garcia y Matt Huffine durante unos 90 minutos usando nuestro DJI Phantom Pro 4 Obsidian.
Los vuelos se realizarán antes hormigón se vierte para las cubiertas de postensado. El dron se usará para verificar las penetraciones de las losas y las ubicaciones de las camisas, asegurándose de que los servicios públicos estén en los lugares correctos y que las cajas de las losas tengan el tamaño adecuado antes de verter el concreto. Cada vez que se encuentra un conflicto en una losa de postensado, el proyecto cuesta entre $10,000 y $50,000 para repararlo o resolverlo.
“Con un proyecto increíblemente complejo, uno de nuestros principales objetivos es descubrir estos choques antes de que se construyan en el campo”, dijo Mark. “También se realizarán vuelos después del vertido de concreto para monitorear el progreso del proyecto, la inspección y el control de calidad”.
La nave capturará docenas de fotografías y las combinará usando un programa llamado Pix4D para crear un ortomosaico en el lugar de trabajo, un fotografía aérea corregido geométricamente para que la escala sea uniforme. Piense en la imagen satelital de Google (vista en planta) con resolución 4K. Estas vistas en planta también se pueden ubicar geográficamente con el uso de puntos de control de terreno precisos. Las fotografías aéreas se utilizan para crear una nube de puntos de las condiciones existentes y las estructuras circundantes. Una nube de puntos es una imagen y un modelo tridimensional que se crea a partir de las fotografías en función de la distancia del elemento existente al dron. El modelo se puede importar al modelo del arquitecto para verificar las condiciones y ubicaciones existentes.
“En el proyecto Canopy, tenemos una estructura vecina con un muro que tiene unos 150 años”, dijo Mark. “Hemos documentado completamente las condiciones existentes de ese muro para cualquier pregunta, reclamo o de otro tipo en el futuro. También creamos un modelo de nube de puntos que ilustra con precisión la ubicación y se usará para investigar de manera proactiva los problemas de construcción”.
El hotel es uno de los proyectos de más alto perfil en San Antonio. La instalación de 22 pisos contará con más de 3,000 pies cuadrados de espacio para reuniones, 195 habitaciones y un restaurante con una terraza al aire libre con vista al River Walk.
