We’re Staying Ahead of the Curve on Interstate 10 in El Paso

Ir 10 28JUN17 - 008
El proyecto GO 10 de Sundt involucra mejoras a la Interestatal 10 en El Paso.

Un estudio del censo de EE. UU. el año pasado mostró que Texas es el estado de más rápido crecimiento en el país, agregando un promedio de 1,183 residentes cada día. La necesidad de mantenerse al día con la demanda de infraestructura hace que el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) administre y proporcione más de $7 mil millones al año en de transporte proyectos.

Sundt está realizando uno de esos proyectos, GO 10 en el lado oeste de El Paso. Se extiende 5.75 millas de la Interestatal 10 e incluye la construcción de carriles colectores-distribuidores a través del corredor, la mejora de la conexión directa de la I-10 con Paisano Drive/Border West Expressway, la adición de carriles a la interestatal en ambas direcciones y la reconfiguración de rampas y pasos elevados en tres salidas.

El equipo del proyecto está trabajando en las partes más complejas del trabajo en la ruta crítica del proyecto. Este trabajo es clave para cumplir con la meta de completar el proyecto en diciembre de 2018, seis meses antes de lo previsto.

“Cada una de estas ubicaciones críticas representa todos nuestros oficios al mismo tiempo que construyen intercambios de puentes, instalan muros de contención, conectan servicios públicos subterráneos y realizan operaciones de nivelación de caminos”, dijo el director del proyecto, Jason Esparza.

El equipo del proyecto planea reanudar hormigón pavimentación para fines de julio en un esfuerzo por terminar casi 40,000 yardas cuadradas de los nuevos carriles colectores-distribuidores. Los trabajos también están siendo instalados por subcontratistas, incluida la infraestructura eléctrica, el pavimento asfáltico y las vigas de acero.

El equipo sentó las bases para el éxito realizando ingeniería de valor durante la fase de construcción del pavimento de hormigón. Reemplazar el pavimento de 9 pulgadas y eliminar el pavimento de 12 pulgadas en la ampliación de los carriles principales de la I-10 generó ahorros significativos para TxDOT y para nosotros. El equipo también ayudó a priorizar las adquisiciones de derecho de paso para abrir más trabajo antes para nuestros equipos.

“Este enfoque nos permitió trabajar en áreas antes de lo previsto”, dijo Jason.