Domingo ha completado una parte importante de una nueva instalación de $400 millones para Union Pacific donde los trenes pueden reabastecerse de combustible, intercambiar contenedores y cambiar tripulaciones, todo en una sola parada. La instalación ferroviaria de Santa Teresa, ubicada en una parcela desértica de 2,200 acres en Nuevo México, a unas dos millas al norte de la frontera entre EE. El Paso.
Nuestra capacidad para completar el proyecto de manera segura y a tiempo fue mejorada por nuestro autoconstrucción capacidades. Las cuadrillas de Sundt completaron todas las tuberías mecánicas y de proceso para la instalación de combustible, y algunas para la instalación intermodal. Que consistió en la instalación de tuberías para: combustible (más de 18,000 pies lineales con un diámetro promedio de seis pulgadas), aceite lubricante, aire comprimido, relleno de inodoro, desechos industriales, agua potable, agua no potable, jabón y aceite recuperado.
La nueva instalación incluye una estación de servicio, edificios de cambio de tripulación y una rampa intermodal con una capacidad de elevación anual de alrededor de 225,000 contenedores. Nuestros $183 millones de transporte El contrato fue para la segunda fase del proyecto, que involucró la construcción de 26 edificios, la instalación de casi todos los servicios públicos subterráneos para el sitio previamente sin desarrollar, 110,000 yardas cúbicas de pavimento de hormigón (también realizado por los propios equipos de Sundt), y la construcción de la instalación de combustible y su conexión a una nueva línea de combustible. Entre los nuevos edificios se encuentran dos plantas de tratamiento de residuos industriales y tres edificios de bombas para albergar las tuberías de proceso y mecánicas.