UDOT I-215 y Redwood Road

  • Ubicación:

    Lago salado del norte, Utah

  • Cliente:

    Departamento de transporte de Utah

  • Valor de construcción:

    $27,685,662

  • Metodo de entrega:

    Diseño-Oferta-Construcción

  • Año completado:

    2019

  • Especialidades:

    Las vías de acceso

Características y aspectos destacados

  • Intercambio de diamantes divergentes (DDI) diseñado para mejorar la eficiencia y la seguridad
  • 25,000 yardas cúbicas de concreto PCCP colocado
  • 4 millas ampliadas de la I-215 de 2100 N a la I-15
Resumen del proyecto

Antes de este proyecto, los volúmenes de tráfico en el cruce de la I-215 y Redwood Road eran tan altos que los vehículos se detenían. Se necesitaban mejoras para mantener a los automovilistas moviéndose con seguridad a través de la intersección. En el transcurso de un año y medio, el equipo de Sundt repavimentó Redwood Road desde 500 South en Bountiful hasta Center Street en North Salt Lake y Recreation Way hasta County Line. Además, el equipo reconstruyó y amplió cuatro millas de la I-215 de 2100 N a I-15. La reconstrucción de la I-215 requirió la colocación de más de 25,000 yardas cúbicas de concreto.

Se tomaron consideraciones excepcionales para mantener el acceso comercial a través del corredor mientras compartíamos esta carretera muy transitada con más de 40,000 automovilistas cada día. La construcción a lo largo de Redwood Road se llevó a cabo principalmente durante la noche para evitar la interrupción del ya pesado flujo de tráfico.

Sundt reconstruyó y reconfiguró la intersección de Redwood Road y Center Street, lo que incluyó agregar carriles de giro, carriles hacia el norte y señales. El equipo también reconstruyó por completo y amplió Redwood Road entre Center Street y la I-215. Esta reconstrucción y ampliación ayudará a abordar las futuras necesidades de tráfico del área.

La pieza final del proyecto fue la adición de una intersección de diamante divergente (DDI) y un puente sobre la I-215. Este tipo de intersección está diseñado para mejorar la eficiencia y seguridad de un intercambio; permite que mayores volúmenes de tráfico crucen, entren o salgan de la autopista.

El proyecto I-215 trae a los residentes y negocios de North Salt Lake una infraestructura de transporte nueva y mejorada dramáticamente, lo que promoverá el crecimiento y desarrollo de esta comunidad vital.

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Este no fue un proyecto fácil, pero la naturaleza colaborativa que Sundt abordó en cada problema nos ayudó a llegar a una resolución más rápida. Esto ahorró absolutamente tiempo y dinero al proyecto. Estoy agradecido de que UDOT haya otorgado a este proyecto el premio al proyecto asociado del año porque este equipo se lo ganó por completo.

– Brett Slater, gerente de proyectos de UDOT

Contacto

Premios y reconocimientos

2020 Mejor proyecto de carretera/puente, ENR Mountain States

Proyecto de autopista del año 2019, más de $10 millones, Utah Construction & Design

Premio de Asociación UDOT 2019, Departamento de Transporte de Utah

Proyecto de autopista urbana del año 2019, AGC de Utah

Premio a la excelencia en pavimentación 2019, Asociación Estadounidense de Pavimentación de Concreto