Optimización de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Tucson

  • Lugar:

    Tucson, Arizona

  • Cliente:

    Autoridad del Aeropuerto de Tucson

  • Valor de construcción:

    $19,158,510

  • Metodo de entrega:

    CMR

  • Año completado:

    2018

  • Especialidades:

    Aviación

Características y aspectos destacados

  • Puntos de control de seguridad ampliados y reubicados
  • Más servicios posteriores a la seguridad, incluido un centro de negocios
  • Áreas y asientos ampliados después de los controles de seguridad para que los pasajeros recojan sus pertenencias más fácilmente
  • Importantes mejoras de infraestructura, incluidos reemplazos de sistemas eléctricos y mecánicos en toda la terminal y la planta central
Descripción general del proyecto

Las mejoras a la terminal principal del Aeropuerto Internacional de Tucson existente incluyeron la reubicación de los puntos de control de control de seguridad en dos ubicaciones de cuatro carriles recién construidas en los extremos este y oeste del nivel de emisión de boletos de la terminal, modificaciones y construcción de espacios de concesión de alimentos, bebidas y venta minorista en la parte central del nivel de emisión de boletos de la terminal y en ambos vestíbulos, y mejoras de la infraestructura existente, incluidos los sistemas eléctricos, de datos, mecánicos, contra incendios y de seguridad.

Gran parte del trabajo se realizó fuera de las horas pico para minimizar la interrupción de los pasajeros. Provocar un retraso en un aeropuerto activo puede tener un efecto dominó en todo el país. El trabajo en cada puerta, área de espera y vestíbulo tenía que programarse con cada vuelo de cada aerolínea. A cada vuelo se le dio dos horas antes del despegue y media hora después de la llegada como "tiempos sin trabajo" para permitir que los pasajeros no tuvieran problemas mientras esperaban su vuelo y despejar el acceso al equipaje después de la llegada. La cantidad de colaboración con cada aerolínea tenía que ser flexible y continua en previsión de retrasos en los vuelos.

La reubicación de los puntos de control requirió una amplia colaboración entre entidades gubernamentales y privadas, incluida la Autoridad del Aeropuerto de Tucson, la Administración Federal de Aviación, la Administración de Seguridad del Transporte, la Ciudad de Tucson, el equipo de diseño, el equipo de contratación, seis aerolíneas y proveedores de concesiones aeroportuarias. El aeropuerto funciona prácticamente las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y la reubicación de los puntos de control, la construcción de nuevas concesiones y el reemplazo de la infraestructura troncal vital sin afectar las operaciones del aeropuerto fue un desafío que el equipo completó con la cooperación y colaboración de todas las partes interesadas.

“Desde los colores del desierto hasta la luz natural que entra por las ventanas con vista a la cordillera de Santa Rita, nuestros pasajeros realmente se sentirán como si estuvieran en Tucson durante el proceso de salida del Aeropuerto Internacional de Tucson”.

Bonnie Allin, presidenta y directora ejecutiva de la Autoridad Aeroportuaria de Tucson

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Premios y reconocimientos

Premio Desarrollo Inmobiliario (RED) 2018, Revista AZRE