183 Proyecto Movilidad Norte

  • Ubicación:

    Austin, Texas

  • Cliente:

    Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas (Autoridad de Movilidad)

  • Valor de construcción:

    $491,000,000

  • Metodo de entrega:

    Diseño de construcción

  • Año completado:

    En curso

  • Especialidades:

    Puentes, Carreteras

Características y aspectos destacados

  • Adición de 9 millas de dos carriles rápidos en cada dirección en la US 183 en el noroeste de Austin, Texas
  • Adición de carriles de propósito general (GP) en la US 183 para proporcionar cuatro carriles GP continuos en cada dirección
  • Puentes de conexión directa elevados, 21 ampliaciones de puentes, construcción de muros de contención, nuevos caminos de uso compartido
  • Rampas de acceso medianas temporales para mejorar la seguridad de los vehículos de construcción y el público que viaja
Resumen del proyecto

El embotellamiento en Austin, Texas, no solo hace que los viajeros casi dupliquen sus tiempos de viaje, sino que crea problemas económicos, ambientales y sociales más grandes. El Proyecto de Movilidad 183 Norte tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en un corredor angosto y muy transitado. Al ampliar y mejorar la US 183 desde State Loop 1 (MoPac) hasta State Highway (SH) 45 North, Sundt y el socio de JV Archer Western traerán mayor movilidad a una conexión crucial entre el área de Liberty Hill y el centro de Austin.

Si bien su alcance es grande, el sitio de trabajo tiene límites muy estrechos, con aproximadamente el 85% del derecho de paso del proyecto sometido a algún tipo de cobertura de asfalto u hormigón una vez finalizado. Sin embargo, se permite que el proyecto tenga un impacto mínimo en el tráfico. Con estas restricciones, el equipo del proyecto está adoptando un enfoque único para mantener las áreas del lugar de trabajo seguras y los carriles adyacentes operativos.

Mientras que los proyectos típicos de ampliación involucran cierres de carriles, trabajo nocturno y acelerar (o reducir) la velocidad de los vehículos pesados ​​de construcción a velocidades de carretera, el Proyecto de Movilidad 183 Norte está optando por hacer las cosas de manera diferente. Se han destinado recursos significativos a la creación de rampas de acceso medianas temporales, lo que hace que el lugar de trabajo sea mucho más seguro y eficiente para la fuerza laboral, así como para el público que viaja.

“Sundt y Archer Western han demostrado cómo las grandes asociaciones pueden realmente agregar valor a un proyecto. Su colaboración, no solo entre ellos sino también con nuestro equipo en la Autoridad de Movilidad y otras partes interesadas, ha ayudado a que el Proyecto de Movilidad 183 Norte, un proyecto de gran importancia regional, comience sin problemas y continúe en una dirección positiva”.

– Oscar Solis, PE – Ingeniero sénior, Autoridad de Movilidad Regional del Centro de Texas (Autoridad de Movilidad)

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