La complacencia genera fracaso tanto para los individuos como para las organizaciones, especialmente cuando se trata de la seguridad en la construcción. Cuando las personas sienten que han "llegado" y ya no hacen preguntas ni buscan formas de mejorar, un trabajo que ya era peligroso se vuelve aún más riesgoso. Al mismo tiempo, los humanos seguimos siendo criaturas de hábitos, y nos convertimos en lo que hacemos repetidamente.
Entonces, ¿cómo mejoramos? Es una pregunta que los profesionales de la seguridad como Area Safety Manager Reese Fortín se enfrentan todos los días. Una respuesta que encontraron Reese y otros miembros del equipo de Salud, Seguridad y Medio Ambiente (HS&E) de Sundt es centrarse en pequeños cambios que tienen un gran impacto con el tiempo. A menudo, eso significa ir contra la corriente de la industria.
A partir del 1 de octubre, Sundt requiere que todos los empleados-propietarios usen un casco con correa de barbilla de cuatro puntos o un casco modificado cuando trabajen en los lugares de trabajo. En algunos lugares, el cambio ha sido recibido con entusiasmo. En otros, se ha visto rascarse la cabeza (aunque no mientras se quita la protección de la cabeza, por supuesto). Esta semana nos sentamos con Reese para hablar sobre la motivación y la ciencia detrás de este cambio.
Reese, ¿cuánto tiempo han existido los cascos? Y, lo que es más importante, ¿cuándo se volvieron necesarios en la construcción?
El primer casco se llamó “sombrero duro” y estaba hecho de lona y cuero al vapor, cubierto con pintura negra y contaba con un sistema de suspensión. Fue inventado por Edward W. Bullard en 1919. Como teniente del ejército, Bullard se inspiró en cómo los cascos de los soldados los protegían durante la Primera Guerra Mundial. Pero tomó mucho tiempo para que fueran requeridos en un proyecto, y mucho menos en toda la industria. El primer proyecto con un requisito documentado de cascos fue el Puente Golden Gate en 1933, y en 1970 la Ley de Salud y Seguridad Ocupacional los exigía en la mayoría de los lugares de trabajo.
¿Por qué Sundt se aleja ahora del casco tradicional y utiliza en su lugar un casco con correa de barbilla de cuatro puntas?
Invertimos constantemente en nuevas formas de brindar una mejor protección a las personas que trabajan en nuestros proyectos. Las lesiones en la cabeza, ya sea por alturas, resbalones y caídas, o caídas de objetos, pueden ser irreversibles o incluso fatales. Debido a estas consecuencias que amenazan o alteran la vida, Sundt está tomando medidas para requerir protección adicional.
Pero específicamente para la correa de la barbilla, ¿por qué no pedirles a aquellos que trabajan en alturas que usen estos nuevos cascos?
Entonces, sí, las personas que trabajan en alturas corren un mayor riesgo de sufrir lesiones por caídas. Pero hay otras acciones que incluyen el manejo de materiales, ser golpeado por objetos que caen o simplemente resbalarse y tropezar que pueden hacer que el casco tradicional se salga, lo que puede provocar lesiones graves. Y estos incluyen lesiones secundarias en la cabeza, que he ilustrado en un breve video. Tener una correa de cuatro puntos asegura que el casco permanezca en su lugar independientemente de la tarea que se realice.
¿Qué nuevo modelo de casco seleccionamos finalmente y por qué? ¿Qué tipo de prueba y comparación hicimos?
Nos instalamos en el MSA V-Gard H1 porque descubrimos que tenía el efecto más bajo sobre el calor corporal del usuario, la mayor comodidad después de largas horas de uso y el mejor rendimiento de seguridad general en relación con el costo por unidad.
¿Cuáles han sido las respuestas de los empleados-dueños? Si ha habido algún retroceso, ¿cómo ha respondido su equipo?
Dado que usar un casco o casco con correa para la barbilla no es súper sexy, algunos empleados-propietarios han sentido que su estilo será limitado. Sin embargo, cuando llegó el momento de desplegarlos y usarlos el 1 de octubre, nuestros empleados-propietarios respondieron de manera bastante positiva. Es probable que la recepción positiva se deba a los materiales y las preguntas y respuestas que compartimos durante el lanzamiento, que generaron conciencia sobre la importancia de mejorar nuestro juego de protección para la cabeza.
Su colega Mark Bakeman habló durante la Semana de la Seguridad sobre el enfoque de Sundt en PEGAJOSO (el Sh—Eso puede matarte), es decir, los peligros más fatales en un lugar de trabajo. ¿Cómo encaja este cambio de casco en nuestro programa STCKY más amplio?
Este cambio de casco encaja completamente en nuestro programa STCKY más amplio, ya que las caídas son la principal causa de muerte de los trabajadores de la construcción e incluso una caída del mismo nivel puede ser fatal, si no grave. De hecho, uno de nuestros STCKY “Fatal 8” es Sh— Built at Heights, una actividad crítica en la que nos enfocamos con planificación e innovación. ¡Nuestros nuevos cascos vienen con nuestros logotipos actualizados "Stop the STCKY" también!
Para obtener más información sobre STCKY y otros programas de seguridad de Sundt, visite nuestra página de seguridad en sundt.com/por qué-sundt/seguridad.